新天津西站符合现代化工业设计标准
由于北京至上海高速铁路停靠在天津的一个重要节点，天津西站站将建于今天。新站建筑立面为“初升的太阳”闪耀“轻”，十分壮观。新西站还计划引进3条地铁线，一个新的开始，长途巴士底，公交车站，铁路，公交，地铁，出租车，长途客运转移到“零”的建设，成为主要的高高速铁路的现代化综合客运站。
不同于现有的西站站，新西站站有规模的空地大。可以创建一个圆拱形结构，南北长380米，跨度126米，纯粹，大气，醒目利用室内空间。车站，南北宽总294米，主体面126米宽，站上领奖台面部两侧宽168米，站384米深，综合整个50米裙楼高18米，一组简单的数字有大纲的新站的磅礴气势。新站建筑设计线条简洁，如立在西青道，形式只是辉煌的半个脸的太阳的一面。站，一共有两层，一层坑的门票，配备了垂直电梯，自动扶梯和几个通过电梯可到达二楼，二楼为高架候车区，从这里可以坐下来的平台等候区的顶部采用了透明设计，使得整个候车区域通透明亮的内部。
在完成新西客站，天津上海天津西站北京至上海高速铁路，从西方引进后，京津城际客运专线由京津城际从引进天津西站东端连接，津秦客运专线从天津站到天津西站东端引入天津西站地下直径线。
据悉，天津西站为辅助客运站在天津地区的枢纽，分别是天津南北仓，曹庄，西大门站。北京至上海高速铁路天津西站及相关工程包含在上海一个新的链接，天津，京津城际高速链路，天津西站场，SD堆场堆场，动车，站，他站在房子，没有支柱雨棚上津浦铁路线通过改造，西大门ZouHangXian，陈彤，南站库，西大门，重建和肯达必壮站场设计的南京出险节。目前，该项目正在筹备。
